Отзыв о ИЖ 2126 2001 года выпуска

Общее впечатление:

В свое время - лучший выбор нового авто на российском рынке по этой цене ($3200). На удивление надежный, удобный и с потрясающей проходимостью. Пробег в районе 280 000 км, до сих пор на даче газелью работает, белорусы на него облизываются. Как дачное авто для поездок в лес или за стройматериалами - вполне разкмное решение. Рекомендую из монопривоза смотреть версию 21-26-030 с мотором и коробкой ВАЗ. Омские коробки вызывали проблемы из-за кривой сборки (но народ их менял на ВАЗ с переделкой кардана).

Положительные стороны:

Надежность - заводился, ехал и доезжал куда надо всегда (даже в -35, когда многие иномарки не заводились). Живучесть - даже с оторванной в ДТП рулевой тягой спокойно дополз до сервиса, при паре серьезных ДТП (в меня въезжали) сохранял ход и геометрию ходовой, а об него бились аки об стенку, подвеска неубиваемая). Грузоподъемность - возил до 700кг (бумага для энцефалографа, очень плотная), а на крыше центнер-другой вообще не проблема. Устойчивость на дороге - практически невозможно перевернуться. Проходимость - лучше, чем у большинства машин этого класса с более крупными колесами. Удобство - абсолютно не устаешь за рулем, разве что в дикую жару в пробке по педалям плясать. Я на нем по 200-300 верст в день по Москве наматывал, годовой пробег до 55 000км.

Отрицательные стороны:

Нет кондея и воздушного фильтра салона. Маловат багажник. Не очень удачная конструкция "дворников". Часто проблемные родные передние амортизаторы и главные цилиндры сцепления (и то идругое лечится вполне бюджетно). В связи с давним снятием с производства возможны проблемы с уникальными запчастями (но очень многое совместимо с ВАЗ-2108, М-412, М-2141 и т.д.). Слабоват кран печки, так что на лето частенько под капотом ставился дополнительный.