Toyota Camry / Тойота Камри
Создать линейку Toyota Camry
Мотор объемом 2,4 л оснащен интеллектуальной системой открытия и закрытия клапанов (VVT-i). Двигатель комплектуется как 5-ступенчатой МКП, так и 5-ступенчатой АКП. Переключение передач происходит с помощью электронной системы, которая умеет подстраиваться под стиль вождения. Стойки Макферсона спереди и двухрычажная подвеска сзади делают своё дело: управляемость на высочайшем уровне. Круиз-контроль позволяет расслабиться на дальних расстояниях, а система Вrake Аssist всегда на страже безопасности.
Ремни безопасности оснащаются системой ELR — функцией преднатяжения и ограничения усилия натяжения. В Camry легко может расположиться человек с ростом 195 см. Наряду со всеми гениальными идеями, реализованными в этом автомобиле, инженеры и конструктора не забыли про приятные мелочи в салоне. Оценив все достоинства автомобиля, можно сказать с полной уверенностью, что Toyota Camry — это воплощение стиля, надёжности и комфорта.
Фотографии Toyota Camry
Цены на Toyota Camry
Camry VI 2008 г.: 120000 р.
Camry V 2005 г.: 88000 р.
Camry Solara II 2004 г.: 65000 р.
Camry V 2004 г.: 100000 р.
Camry V 2003 г.: 80000 р.
Camry Solara I (Mark V) 2000 г.: 100000 р.
Camry IV 2000 г.: 71000 р.
Camry IV 1999 г.: 110000 р.
Camry IV 1998 г.: 90000 р.
Camry III 1996 г.: 55000 р.
Camry III 1995 г.: 48000 р.
Camry III 1994 г.: 95000 р.
Camry III 1993 г.: 112000 р.
Camry Wagon III 1992 г.: 59000 р.
Camry III 1992 г.: 113000 р.
Camry II 1991 г.: 60000 р.
Camry III 1991 г.: 95000 р.
Camry III 1990 г.: 130000 р.
Camry II 1990 г.: 20000 р.
Camry II 1989 г.: 65000 р.
Camry Wagon II 1988 г.: 70000 р.
Camry II 1988 г.: 20000 р.
Camry I 1987 г.: 60000 р.
Camry Wagon II 1987 г.: 80000 р.
Camry Hatchback I 1986 г.: 58000 р.
Camry Hatchback I 1985 г.: 70000 р.
Camry I 1985 г.: 100000 р.
Разместите объявление о продаже Toyota Camry на www.baza-auto.ru.
Видео Toyota Camry
Недавние отзывы о Toyota Camry | все отзывы о Toyota Camry
-
Отзыв о Toyota Camry 1987 года выпуска
Отзыв оставил Александр 06.08.12
Оценка:
Общее впечатление:
За 5 лет езды на автомобиле которому более 20 лет - только положительные впечатления от комфорта, уюта и ходовых качеств. И хвалы как говориться "своей корове" тут абсолютно не причем - поверьте мне на слово. В сравнение с любыми моделями отечественного и сборочно-отечественного автопрома тут и в сравнение не идут. Искренне не понимаю людей которые покупают (тем более в кредит) Деу Ланосы, Матизы, Шевроле Авео, Китайцев и прочую полуавтомобильную технику за ее стоимость которая не соответствует реальной действительности. И фразы типа - это же новая, она на гарантии... и так далее - полный бред сивой кобылы..
Положительные стороны:
1) Большой просторный седан бизнес класса (даже учитывая возраст).
2) Машина соответствует формуле вмещения "2+3" полностью и целиком. Сзади помещаются три здоровых мужика аккуратно пьющих пиво (по дороге на море).
3) очень большой и просторный багажник (если не возить ящичек с необходимой утварью - то он просто громадный).
4) Очень мягкий ход (даже учитывая некоторый износ деталей в ходовой) по дороге. Рельсы не в чет конечно....
5) В большей части это шоссейная машина - по трассе идет как большой катер по волнам - слегка покачиваясь на кочках.
6) Очень добротный салон - все сделано очень качественно, пластик еще "тот" - добротный, не звенящий и тарахтящий.
7) При двигателе 2 литра - расход по трассе 7 литров (лето), по городу литров 8. Зимой по городу литров 11 - но это чисто мой стиль отношения к машине - с хорошим разогревом (кто как бережет автомобиль, я на холодном не езжу)
8) Есть абсолютно все запчасти как в оригинале так и в лицензионном исполнение - на любой бюджет ( конечно и качество тоже отличается). Редкие запчасти (которые по идее не должны ломаться) можно найти на разборках - благо не дорого...
9) Цена - покупал за 4 тыщи долларов в 2007 году.Отрицательные стороны:
Если таковые можно считать отрицательными сторонами, то:
1) Отсутствие кондиционера (иногда, особенно на трассе хотелось бы)
2) Отсутствие подогрева сидения
3) Падающая крышка багажника (не пойму как торсионный выставить правильно)
4) Поломался электрический люк (обрыв троса, трудно, но можно починить)
Из серьезных:
5) Требуется переварка кузова (эт особенность моей машинки, гниет по низу) -
Отзыв о Toyota Camry 1987 года выпуска
Отзыв оставил Александр 05.08.14
Оценка:
Общее впечатление:
Отличная и выносливая машинка. Радость от вождения даже учитывая ее возраст.
Характеристики - 2 литра, 16 клапанная, механика, без кондиционера и АБС. Комплектация для Германии, полный электропакет.Положительные стороны:
1) Выносливость
2) Неприхотливость
3) Отностиельная дешевизна запчастей которые можно купить по прежнему в магазинах японских запчастей.
4) Есть огромный выбор "капитальных" запчастей на японских разборках.
5) Комфорт и размер машины. С зади помещается трое полногабаритных взрослых едущих на море и пьющих пиво (пришлось стерпеть - куда друзей денешь..) при чем спереди ноги вытянуты нормально.
5) большой и вместительный багажник
6) Очень радует расход если не давить сильно в педаль - полного под завязку бака хватает что бы из города сьездить на море и вернуться на туже городскую заправку а это порядка 650 км.
7) Расход порядка 8 литров летом, порядка 11-12 зимой но это если очень хорошо прогревать машинку. А так теже 10 зимой....по городуОтрицательные стороны:
1) Отрицательных сторон только одна - это ее возраст который не щадит кузов, особенно по низу...
Оставить отзыв о Toyota Camry
Электронная почта: